教学信息

当老师们开启直播间，进入会议群，西北工业大学动力与能源学院2019-2020学年春季学期教学正式线上开启！

2020年2月24日，星期一，开学第一天，还是学校上课的铃声，依旧是熟悉的面孔，跨越空间上的万水千山，只为知识的学习零距离。动力与能源学院的老师们通过丰富多样的教学方法，为足不出户的学生们带来了知识的饕餮盛宴。

n “静待花开”-流体力学教学团队：“钉钉”+“QQ群直播”+“腾讯会议”+“雨课堂”

《流体力学》是飞行器动力工程专业、能源与动力工程专业的一门专业核心课，为了保证线上教学的顺利进行，流体力学教学团队针对各种线上教学手段如雨课堂、QQ直播、腾讯会议、钉钉等进行了学习，通过反复演练，确定了主要授课平台为“QQ群”直播平台，备用授课平台为“雨课堂”和“腾讯会议”，同时对讲授内容进行了提前录制，作为网上直播授课无法进行时备用。同时，为保证良好的上课秩序，制定了“课程授课形式说明”、“学生上课要求”和“授课方案及预案”说明，让学生熟悉课程学习的方式及要求。

老师不再是课堂讲授的唯一一人，将传统的讲授课程模式变成引导讨论模式，让学生变被动为主动。新课程模式增加了分组大作业的形式让学生在家进行重点难点的预习及进一步深入探讨和相关散乱知识点的汇总，通过小组课上报告的形式，在本学期中让每一个学生都有机会对所学所做的东西进行短时间的讲解。

从开学前的准备到开学后直播，流体力学教学团队的每一位老师都在默默耕耘自己脚下的那片土地。前期的准备是焦虑的、辛苦的，但经过一周在线课程的发现，学生的课堂到课率为100%，未发现无故旷课现象，讨论积极活跃，课后作业完成认真、提交迅速，团队老师们感觉很欣慰。无论在任何环境下，良好的教学质量始终是教师教学的重要目标。这也是目前直播课程中老师们所追求的。老师们虽不能冲锋陷阵在医疗一线，但是他们始终坚守在教学一线，做好本职工作、讲好课。待春暖花开，老师们将与同学们再次相约在南山脚下那片美丽的校园。

《航空发动机燃烧学》课程是面向我校“国家一流本科专业”飞行器动力工程开设的专业核心课。教学团队采用了“MOOC+SPOC+讨论区+微信群+慕课堂”的研讨式教学模式，以期获得比线下教学更好的教学效果。教学过程中，MOOC提前一天发布，SPOC按教学计划时间发布，MOOC的提前发布可用于学生预习，并保证了SPOC实时教学出现网络与技术问题时，学生的在线学习不受影响。在线教学过程中，教学团队范玮、张群、黄希桥和王可等4位老师集体与学生在SPOC平台讨论区实时答疑交流，同时利用微信群、慕课堂进行课程管理和教学辅导。针对学生寒假回家未带教材的情况，教学团队将2020年1月最新出版的“航空发动机燃烧学（第2版）”教材电子版及教学课件全部提供给学生，全面保障课程教学的高效开展。

n “飞行之心”-叶轮机械原理教学团队：MOOC视频+QQ线上直播+在线答疑

“与学生共同学习，新时代教师任重而道远”，秉承这一理念，叶轮机原理课程教学团队有自己的教学信心。《叶轮机械原理》是飞行器动力工程专业必不可缺的专业核心课程，并在去年完成了MOOC视频的录制。面临2020年春季线下到线上授课方式的改变，课程团队并不心慌！授课教师提前将课程MOOC视频、电子教材上传学校课程平台，建立学生微信群、QQ群，提前进行各种授课方式的测试，最终确定了“MOOC视频+线上直播+在线答疑”的形式，即：课前通过MOOC视频进行课程预习，基于QQ直播间/ZOOM会议室等平台进行在线直播授课，并利用雨课堂的答题与签到功能、直播授课随机点名提问等形式统计并掌握听课情况，课后通过微信/QQ师生群进行答疑和课程平台提交作业。课程教学团队通过上述“组合拳”的授课形式，保障了教学顺利的开展，并全方位提升了授课效果。楚武力教授这样说：“互联网时代对教师的挑战最大，学生获取知识的途径很多，以前学生可能崇拜知识渊博的老师，但现在老师的知识没有网上储备的丰富，教师需要与学生共同学习，教师授课的重点不仅是传授知识，而是如何运用知识解决问题，所以这个时代的教师任重而道

n “动力基石“-工程热力学教学团队：MOOC+视频直播

《工程热力学》作为飞行器动力工程专业、能源与动力工程专业的一门专业核心课，2020年春季学期，有四个平行班开课，常规在校教学方式为工程热力学教学团队的冯青、李世武、郑光华、陈燕四位核心成员一个老师负责一个班的教学。这次疫期网课，教学团队决定采用MOOC+直播的形式授课，MOOC部分，采用四位老师2019年录制好准备上传到“爱课程”平台的讲课视频，辅以课堂网络直播补充讲解、小结、提问、答疑、互动，使学生有“身不在学校、老师如在眼前”的听课体验。老师们针对教学常常探讨教学设计至深夜，更为了学会教学工具，老师们在学院的技术保障小组的耐心指导下，一次次的试播，相互提建议，不断的总结使用心得，经过了数次的实践，基本掌握了操作方法以后，再和学生进行测试。为了保证课程学习时长及进程的把控，在每次课之前，教师都要根据课程内容编排时间，看MOOC视频之间教师讲多长时间、讲什么内容、什么时间开启教师或学生视频、留给小结的时间是不是恰当等等，都要以10秒为单位进行设计，比平时的上课更加严谨，投入的时间也多。同学们在老师们的耐心教学下，既拓展了知识，又学到了课程核心内容，四位老师是真正的教学“匠人“！

n “控制之源”-计算机控制系统教学团队：QQ课堂+在线讨论+微信群答疑

作为动力与能源学院飞行器动力工程控制方向的专业核心课程，由韩小宝老师授课的《计算机控制系统》课程衔接了数字电路、单片机原理、自动控制原理和航空发动机控制等专业核心课程，具有较强的基础性和综合性，课程主要任务是使学生系统地掌握计算机控制系统的设计及实现的理论和方法，为进一步从事航空发动机数字控制技术的研究和设计打下坚实基础。线上教学中，老师们使用QQ课堂+微信群答疑的方式，着重引导学生认识自身在学习过程中的主体地位，重视培养和激发学生的学习主动性，避免教学中与学生交流的滞后问题，以关键知识点为目标，结合典型逻辑思维方法培养，利用在线课堂广泛开展课上集中讨论+课后总结+课上再交流的教学方式，鼓励和引导学生利用逻辑思维方式搜集、整理、理解和运用相关知识，形成符合自身学习特点的知识链条，易于个体学生对知识的掌握和吸收。同学们将在明确学习目标的前提下，自主编排，自主学习，享受逻辑化思维培养带来的学习高效满足感！

《航空发动机燃烧室》作为学院依据国家重大需求而新开的课程，肩负着本学期为本科生首次开课的重要职责，教学团队采用“雨课堂”、“直播+”、“钉钉办公”同屏直播教学模式，精心调整网上授课课件，利用计算机用手写板，从源头改善学生听课体验。同时，教学团队根据授课及学生听课情况，反复对比各个教学模式的优劣确定教学使用方法：在“雨课堂”学生有问题可以谁是提出，老师及时给与解答；另外较多的随堂答题，可以随时了解学生对重要知识点的掌握情况，语句学生答题情况可以对知识点给与强调和补充；每当有动画时，提醒同学在“钉钉”观看，加深了对相关知识的理解；而当需要板书时，手写板就起到了同样的作用。充分的教学准备为第一周的两次授课取得了很好的教学效果，同学们纷纷表示索建秦老师用心的教学使得学习过程更加有趣，课程借助现代化工具有了更强的领悟与学习性！

n “重在应用”-两相流与传热教学团队：雨课堂+QQ群课堂双平台直播+录屏互动板书

《两相流与传热》在飞行器动力、能源动力等众多工业领域及日常生活中有着广泛的应用，是飞行器动力工程专业本科生的专业选修课。孙亚松老师积极进行线上线下混合式教学研讨。课前，他精心准备教学资料支撑，课上他充分分析学生线上学习面临的困难并给予解决方案，课下他积极利用学校资源平台推送电子教材和教学辅导资料，为同学们的阅读与学习提供耐心辅导。

孙老师认为每次授课前，观看同学们课后习题和课前预习情况。对同学们的学习达成度做到心中有数，可以适当调整线上授课节奏。注重与同学们的“约法三章”，明确告知课程的学习目标和要求，不会因线上教学而降低课堂学习任务和学习目标。线上教学更注重“有效、有纪律”的课堂互动。建议每45分钟进行2次以上有效互动，保持同学们的学习关注度。如果是关键的开放性知识点，建议进行一次线上互动讨论，在讨论过程中，要充分发挥同伴学习方式，并给予表现好的同学一定奖励（平时成绩+微信雨课堂红包）。在线上互动讨论平台切换时，充分利用中间课件休息时间，避免因平台切换导致的混乱！告知同学们，可以从“雨课堂”收藏功能对重点知识点进行收藏关注，并利用课后小结中“语音+视频”的回放功能，进行重点内容的反复观看学习。

在这个特殊的春季学期，同学们与老师共同学习，相互促进，老师为学生考虑，学生为老师反馈授课效果，特别是一些回答较好的同学，孙老师给予一定的红包奖励，并在屏幕上实时限时给全班同学，激发同学们的好胜心和荣誉感，促进有效学习的良性循环。同学们纷纷表示孙老师的课堂非常有趣！

突如其来的疫情虽然打乱了大家的生活，却打不乱每一位动能老师们教学准备的热情，打不乱每一位动能学子求学的渴望。经过一年多学校人才培养大讨论的聚焦问题、深入讨论，从而分析问题、解决问题，进而统一思想、凝聚共识，学院围绕学校如何进一步提高人才培养质量，加快推进“双一流”建设目标，开展了持续性的学习与研讨，因此，面对疫情，每一位动能教职员工都能切切实实落实“听课不停学”的要求。

冬雪疫情过去,春雨花开自来。“停课不停学”既是应急之举，也是互联网发展背景下大规模授课的有益探索，任务艰巨，共克时艰，学院将继续坚持做好疫情防控期间的本科生培养工作，切实保障延期不延教、停课不停学。待春花烂漫，再归校园！

文稿：郭雅楠，崔艺涵

审核：刘存良